В рамках Tour de France Skoda впервые представила свой большой внедорожник широкой публике, хотя и в самых общих чертах. И вот чешская компания опубликовала первые фотографии деталей, которые подтверждают более ранние предположения: можно говорить не только о новом языке дизайна, но и о том, что это будет самая прогрессивная модель автомобиля Skoda с технической точки зрения.
Новинка будет не только автомобилем на базе «модульной поперечной матрицы» (MQB) со всеми компонентами информационно-развлекательной системы. Впервые будет использоваться, помимо всего прочего, Skoda Connect включая функцию удалённого доступа Care Connect. Однако пока что используется второе поколение информационно-развлекательной системы (MIB II). Третье поколение выйдет на рынок в 2017 году.
Внедорожник также поднимется на новый уровень безопасности. Помимо всего прочего, стоит сказать о полностью светодиодных фарах, в том числе, о серийных светодиодных задних фарах. От повреждений автомобиль будет беречь также функция Area View, которая позволяет показать автомобиль сверху. Что касается системы помощи водителю, информации, помимо помощи при буксировке и торможении, как и раньше, нет, однако, известно, что помощник будет основан на Superb текущего третьего поколения и VW Tiguan II. В последнем, как и в модели Seat Ateca, используется MQB.
Внутри новинка будет просторнее, чем Tiguan II, при этом при желании могут предлагаться семь мест. Однако без доплаты мест будет всего пять. Объём багажника, по данным Skoda, составляет 720 - 2.065 л, максимальная длина груза может достигать 2,9 м – за счёт возможности сложить спинку сидения рядом с водителем. Сидения второго ряда можно двигать, что позволит получить больше места для багажа или для ног.
Внешне Kodiaq заимствует целый ряд деталей дизайна Superb, но передняя часть в некоторых моментах совершенно новая и позволяет получить первое представление того, какие изменения будут произведены в отношении Octavia III, запланированной на начало 2017 года. По всей длине идёт заметная окантовка, знакомая по Superb Combi. Задние фары также чем-то похожи на фары этой модели, но они более угловаты и отчётливы.
Остаётся неизвестным, сколько будет стоить новинка Skoda, и какой мотор будет использоваться во внедорожнике. Предполагают, что базовая модель займёт место за младшей версией Tiguan, которая стоит от 26.000 евро. Сложно сказать, будет ли в новой модели использован мотор 1.4 TSI, как и в «родственнице» от VW мощностью 125 л.с. Например, базовая модель Seat оснащена трёхцилиндровым двигателем 1.0 TSI мощностью 115 л.с., и стоит она всего порядка 20.000 евро.
Ответы на эти вопросы станут известны 1 сентября, когда состоится премьера Skoda Kodiaq в Берлине.