В ближайшие четыре года Apple планирует в основном завершить работу над собственным автомобилем. Об этом пишет Wall Street Journal, ссылаясь на хорошо информированные источники. Если всё действительно пойдёт по такому плану, проект Titan - таково его кодовое название - будет воплощён значительно раньше, чем можно было бы ожидать. Эксперты говорят об очень амбициозном плане действий.
В пользу того, что сроки создания средства передвижения, которое также называется iCar, определены уже довольно точно, говорит и факт переговоров с правительством Калифорнии. Об этом писала на прошлой неделе Guardian, которая сообщила, что Apple ведёт переговоры с официальными лицами о тестировании автономного автомобиля. Любопытно, что, если традиционно Apple хранит готовящиеся новинки в тайне до последнего, то здесь она повела себя довольно открыто. Широким кругам стало известно, кто обращается за лицензией на тестирование автономного транспортного средства.
В конце концов, руководство компании высказалось за осуществление проекта, целесообразность которого обсуждалась в течение года. Команда сотрудников, которая будет его осуществлять, утроилась с 600 до 1800 человек.
Пока что информации о самом автомобиле практически нет. Очень вероятно, что машина эта будет на электрическом моторе, о чём говорят многие известные специалисты. Полностью автономным автомобиль поначалу не будет, говорится в сообщении. Он будет полуавтономным, полная автономность является отдалённой целью. Неясно также, сотрудничает ли Apple с крупными производителями авто. В конце июля говорили о переговорах с BMW, в ходе которых обсуждалась возможность использования i3 в качестве основы Project Titan. Однако переговоры были прерваны и не дали положительных результатов. При этом исключено, что Apple сможет разработать и производить свою модель самостоятельно.
Если слухи окажутся верны, Apple выйдет на рынок, ситуация на котором в настоящее время не так проста. Эксперты оценивают шансы электромобилей как невысокие. Причин тому - несколько: это и невозможность проходить большое расстояние на заряде, и продолжительность зарядки батарей, и сравнительно высокие цены. Хотя в ряде стран электромобили и пользуются популярностью, достигается это, главным образом, благодаря государственным субсидиям.