"Умные" помощники водителя появляются в последнее время и в среднем сегменте рынка. Однако лидерами по-прежнему остаются разработки для верхнего сегмента рынка. Приборная панель, представляющая собой экран, HUD, камеры и дополнительные дисплеи предоставляют водителю всё больше информации, необходимой для безопасной езды. Однако производители уже начинают задумываться, действительно ли вся эта информация необходима, или часть её уже излишня.
Компания Jaguar представила собственное решение - 360-градусное виртуальное ветровое стекло Virtual Urban Windscreen. Оно представляет собой своего рода витруальное "наложение" на реальное поле зрения. Информация предоставляется камерами, которые схватывают и анализируют всё, происходящее вокруг машины на 360 градусов. Например, это может быть пешеход, который пересекает дорогу перед машиной, но может быть не замечен из-за рамы, обрамляющей лобовое стекло. Нейтрализация рам особенно полезна при повороте, а также при обгоне.
Для упрощения вождения, может использоваться функция "Follow Me" - своего рода "машина-призрак", за которой необходимо следовать. Система предоставляет информацию о красном сигнале светофора. Во время остановок можно получать дополнительную информацию об окружающих зданиях - хотя этот момент подлежит критике, поскольку он может отвлечь внимание водителя. Конечно, весьма полезна информация о свободных парковках и цене парковок.
Jaguar Virtual Urban Windscreen пока находится на стадии разработки. Если скрытие дополнительной информации не представляет проблемы, верное представление перспективы ещё нуждается в доработке. Поэтому пройдёт ещё несколько лет, прежде чем решение появится на рынке.