Tesla оправдывала высокую цену на свои авто тем, что предлагала покупателю возможность бесплатного пользования сетью фирменных зарядных станций. Но в январе планируются изменения. Новым клиентам придётся платить за зарядку на Supercharger, компания оплатит лишь часть затрат.
Это коснётся всех автомобилей, заказанных после 1 января 2017 года и поставленных после 1 апреля 2017 года. Они смогут получить 400 кВт⋅ч бесплатно, а этого, по данным Tesla, хватит более чем на 1.600 км. После такого, как кредит будет израсходован, придётся платить, о цене компания сообщит на следующей неделе. Пока что Tesla сообщила, что цены будут варьироваться в зависимости от региона и времени. Расходы владельцев Tesla будут, однако, ниже, чем у владельцев автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, кроме того, сеть Supercharger не станет важным источником дохода.
Tesla обосновывает необходимость таких мер тем, что ей приходится вкладываться в расширение сети Supercharger. "Изменения позволят нам инвестировать в сеть заправок и ускорить темпы роста, а также гарантировать всем клиентам, старым и будущим, лучший сервис на наших фирменных заправках", - заявила компания. Также большую роль здесь играет финансовое положение компании. Хотя несколько недель назад Tesla опубликовала финансовый отчёт с высокими показателями продаж и прибылью за квартал, ключевые источники дохода названы не были. Помимо всего прочего, продажа остатков кредита Zero Emission Vehicle принесла доход в размере 139 млн. долларов. Эти кредиты покупаются производителями автомобилей, чтобы избежать штрафов за высокий уровень загрязнений окружающей среды своими автомобилями. Если бы не этот кредит, Tesla понесла бы потери в размере 117 млн. долларов.
В прошлом политика Tesla в отношении станций Supercharger не раз вызывала дискуссии. Так, несколько месяцев назад компания заявила, что её заправочными станциями смогут пользоваться только путешественники. В июне также стало известно, что покупателям Model 3 придётся платить за пользование заправочными станциями, также это коснётся владельцев Model S с батареей на 40 и 60 кВт⋅ч.