В октябре Tesla сообщила первые детали автопилота, который будет интегрирован в седан Model S. А сейчас компания представила более конкретную информацию по этому вопросу. Как заявил CEO компании Элон Маск, после обновления ПО автомобиль может теоретически "пройти расстояние от Сан-Франциско до Сиэтла, при этом водителю не придётся даже касаться руля". (Расстояние между этими городами составляет порядка тысячи километров).
Однако практически может получиться немного по-иному, потому что есть ряд ограничений. Если двигаться на такой машине по скоростному шоссе или оживлённой улице, придётся следовать букве закона, а он гласит, что водитель должен управлять автомобилем.
Кроме того, есть ещё несколько моментов, работу над которыми надо завершить, прежде чем будет получен полностью беспилотный седан Model S. Пока что автомобиль способен двигаться по прямой. Смена полосы, к примеру, при обгоне, требует участия в управлении водителя. В седане Tesla установила необходимое для беспилотного вождения оборудование уже несколько месяцев назад. Это разного рода ультразвуковые сенсоры, радары и камеры. Когда будет готово обновление, Маск не сообщил, сказав лишь о том, что это произойдёт в ближайшие три месяца.
Будет усовершенствована система навигации. Пользователей Model S будет волновать вопрос о том, сколько километров автомобиль может пройти на одном заряде и где его можно будет зарядить. В расчёте пути движения будут учитываться не только фирменные зарядные станции Tesla Super Charger, но и все другие совместимые станции. В то же самое время большое значение имеет уровень заряда батареи. Маск сказал, что с пустой батареей водитель не останется, если только он не любитель приключений.
В конце руководитель компании отверг слухи об увеличении ёмкости батареи или использовании нескольких батарей. Оптимальное решение, по его мнению, - это возможность прохождения на одном заряде 400-480 км. Технически 800 км и больше на одном заряде - уже не проблема. Однако это влечёт за собой использование более тяжёлых батарей, что отразится на эффективности.